何かをやろうとおもったとき、後発になることは多いです。
ただ、後発だからだめだということでもないでしょう。やりようはあります。
3/8 15:00 名豊道路が開通
昨日、豊橋方面にドライブに行ったときにとある光景に遭遇しました。
これまで高速道路に乗らずに豊橋方面に行く場合、23号線のバイパスで蒲郡ICまで行き、一度インターを降りる必要がありました。
この3月に一部の道路が開通し、名豊道路として直通で豊橋まで行けるようになったのです。
それがまさかの昨日でした。
実は我が家も名豊道路が開通するのは知っていたのですが、昨日がその日だと知らずに、あと20分後の15時に開通するというタイミングで蒲郡ICに到着。
せっかくなのでと、いったん蒲郡ICで下車して、豊橋方面に行きたかったのでその瞬間を待つことに。
15時まではパトカーやら工事のクルマが入口を塞いでいました。
その後、15時をちょっと過ぎた頃には、入口付近にクルマが停車して並びだしました。名古屋方面に行くクルマには迷惑でしょうね。これはしたくないので、遠くから85mmのレンズで撮影していました。
その後、パトカーや工事車が豊橋方面の入口から離れたら、いっせいにクルマが豊橋方面に向かっていきました。
我が家もこの動きを見守りつつ、あとから開通した名豊道路に乗って豊橋方面へ。
入口付近の合流地点は混んでいましたが、そのあとは意外とすんなりと、そのかわり反対の名古屋方面は大渋滞でした。
開通の瞬間に立ちあっていても、後発になってしまいます。
後発になるのは仕方ない
最速で体験したいことがあっても、後発になってしまうことがほとんどです。
・独立
・Mac
・ブログ
・メルマガ
・写真撮影
・プログラミング
独立をするにしても、独立される方がいる以上は先発にはなれませんし、ブログを書くにしても、すでにブログを書いている方がいれば、やはり後発です。
じゃあ、後発ならやらないか？といえば、そんなこともないでしょう。
やりたいならやってみるのが正解ですから。
「先にやっているヒトがいるからやめよう」とならないことのほうが多いです。
ブログもメルマガもそれを考えていたら始めることはできませんでした。
後発になるのは仕方ないとしても、どう立ち振舞うかが大事です。
後発での立ち振舞い
後発でどう立ち振舞うか？
考えているところを3つ挙げてみました。
かけ合わせる
広い範囲で考えると、どうあがいても後発になります。
Macを最初に使うとかムリですし、カメラを買うとしても発売日から少し時間が経っていれば後発です。
でも、世の中の多くはじぶんと縁がないわけですから、狭い範囲で見て考えてみるのも1つです。
1つのことだけじゃなく、2つのこと、3つのこととかけ合わせることで後発でない可能性もあります。
たとえば、ひとりを選ぶ税理士はある程度いますけど、愛知県で、毎日発信しているとなると、その範囲はどんどん狭くなり、後発にならない可能性がでてきます。
考え方1つですね。
とにかく続ける
すでに先立ってやっている方がいたとしても、それがいつまで続くかはわかりません。
引退するかもしれませんし、どこかでやめる可能性もあります。
このブログでの発信も、2016年の時点では後発でしたが、そこから毎日発信を続けている方となれば、本当に限られた範囲なのではないかと考えています。
つづけていけば、後発の立場から転じている可能性もあります。
気にしない
たとえ、後発だとしても気にしない道もあります。
後発でも別にいいじゃんという考え。
じぶんが思ったことや体験したことがあるなら語ってみればいいかなと。
後発を気にしすぎると、外に出すことはできません。
ある意味、先行を走っているヒトがいても、出していなければ外から見れば体験していないのと同じです。
たとえ、後発でもやりようはありますから、気にしすぎないようにしましょう。
【編集後記】
昨日はオフ。午後から豊橋方面にドライブへ。
国道23号で南下したら記事にした名豊道路の開通直前に遭遇。
あと20分というところでしたので、いったん蒲郡ICで下車することに。
で、すぐのえびせんべいのお店に寄ったら、これが当たりでした。
その後、蒲郡ICの開通の瞬間を撮影してから、我が家も名豊道路へ。
高速道路に乗らずにバイパスでも自宅から浜松まで行けるようになったのは好材料です。
夕食は妻が見つけてくれたお店へ。
ネタが豪快で、寿司屋の武蔵丸に似ているなーと思ったら、まさかの系列店。
豊川、豊橋に行くときの楽しみが1つ増えました。
【昨日の1日1新】
※「1日1新」→詳細はコチラ
名豊道路
一色屋
やまと食堂
